コイツがNゲージ化されれば旧1000でも1521-のラッピングみたいなことできるんだけどなあ

コイツは新製から廃車まで稲沢から移籍したことはないけど、有珠山噴火関連の応援で北海道へ行ったことがある

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車番が潰れてて名鉄みたいな字体になってる

オイショ! \オイショ!/ オイショ! \オイショ!/ オイショ! \オイショ!/ オイショ! \オイショ!/ 今月はね!一日からね!飛ばしていきますよ!いいっすか!それには今日!新規面談もろうたら!一本目粘って!とにかくお客さんと勝負して!今日一日ね!目一杯やってください!

15次車以降の4連は全部貫通タイプと表現すれば簡単かな

【20次車】
2021年に4両編成が3編成製造されている。

1800番台をベースに車体はSustinaを採用したほか、車内はデュアルモードシートとトイレが設置された。

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【19次車】
2019年に6両編成と8両編成が1本ずつ製造された。

18次車と変更点は無し。

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【18次車】
2018年から2019年にかけて製造された。

17次車と変更点は無し。

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【17次車】
2017年から2018年にかけて6両編成2本と8両編成3本が製造された。

16次車までは車体にフィルムを貼り付けていたが、このグループより関東大手私鉄では初めてのステンレス車体に全塗装となった。

乗降扉上部の液晶画面は全て2画面となり、アニメーション表示に対応した。

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