酒井 崚
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@miraicorp セブン銀行で、交通系のチャージが可能になるようです。個々に端末番号が記録されるかは分からないですが、もしそうならセブン銀行のATMごとに報告が出来そうです。 trafficnews.jp/post/81484

@RyoSakai 交通系はチャージ機にも一台一台異なるSPRWIDが付いているようですので、セブン銀行ATMもそうなるかもしれません。
面白いことになってきましたが、調査対象が増えて大変にもなりそうですね。

@miraicorp そうなりますね。膨大な量だけに、凄いことになりそうな予感です。
別件ですが、8タイプはSuica、TOICA、manaca、ICOCAでしか報告がないのでしょうか?

@RyoSakai ほかに、PASMOとはやかけんで報告があることことを確認致しました。

@miraicorp なるほど。承知しました。全国的に増えてきてるようですね。

@RyoSakai 現在の改札タブや入出場タブで表示する情報は駅を特定できないので、これを補って乗降した駅番号を正確に記録し、会社をまたいだ乗降に対応するのではないかと期待をしているところです。

@miraicorp しかしながら、運賃計算の膨大なプログラムをどうするかの問題がありますね。ICOCAもエリア制を廃止しましたが、200kmの制限があり、その理由が距離が伸びることによる問題計算の問題ですし。

@RyoSakai 切符でできる範囲の精算はできるようになるのではないかと期待しています。
今は切符を買わないといけない状況ですし、一つの改札機で切符とICカードで別の運賃表を持っていそうですから、その改善だけでも利便性の向上や開発コストの削減などにはなると思っております。

@miraicorp 鉄道会社がその辺り、どう判断するかですね。少なくとも、JRを跨いで使えないのは、旧国鉄だったことから考えると、不便すぎますね。

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