たられば言うけど、日本エアシステムが存続していたら、もう少し日本の空の構図は違っていたのかな?最も、経営が安定しないから、日本航空と一緒になったんですが。でも、2000年前半をもう少し乗り越えさえすれば、独立性を維持できたのかも。と思うとなぁ。少し残念な感もある。まぁ、あの時は東急も近鉄もリーマンショックやらで、JASの相手をしている場合じゃなかったという話もあるけど。

JALとANAの違いはなんですか?
っと、CA志望の人(ANA)に聞かれたので、近年のANAは国際線拡充路線をとっていること、昔から日本航空という存在を追い越す事を目標にする社風があること、変化に敏感な体育会系が多いことをお伝えし、極力「可愛いお嫁さん」を振る舞うこと(ANAのCAの傾向)という、ググれば出てくるような事を言っておいた。

まぁ、まさかここで奴隷船やってるとか、計画性皆無とか、運がないとかいうと夢を壊しかねないので、黙っていたけど(そもそもCA志望は長く会社にはいないし)、将来的な経営に大きな不安要素があるのは事実なんだよな。

あと、どちらかというと日本航空(元は日本エアシステムとの関係だけど)に近い人間に、ANAの事を聞くなよという話で。まぁ、聞いた本人は満足そうだったから、なんでも良いけど。

エレクトロ・ワールドが2種類あることに今更ながら気がついた件。本誌Perfumeファンに呆れられたw

あれ?
エレクトロワールドって、2パターンある?ん?待ってw 今気がついたw

MRJ。
現状で、何機体制で試験を実施しているのかは存じ上げないけれど、4機とか5機とかの平均的な機数でやっているならば、そりゃ、もう1回は遅れても仕方ないよね。とは思う。この際、10機体制とかでやらないと、間に合わないでしょ。というか、そもそも納期を守る気はあんのか?

こいつなぁ。
メディアが持ち上げすぎたというのもあるけど、女王様気分だから、何言っても聞かないんだよな。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201

Perfume の3人がAirPods Proを推奨しているの、ちょっとどうなんだろうと思った。

かしゆかヤバない?w
久々に、ラジオ聴いたら割とカオスなことやってて草。
youtu.be/mTwHIbVi654

このパイロット不足の時代に、飲酒で解雇してたら、本格的に機長不足になると思うけど。

そもそも、数年前にAppleはオーストラリアの中距離無接点充電のベンチャー企業を買収しているし、AirPowerの開発が中断した時点で、ワイヤレス充電の方針を変更したんだと思う。

Lightningという独自規格が消えた先に現れるのは、ワイヤレス充電の独自規格だろうね。Appleがそう簡単にMFiを縮小するような行為を取るとは考え難いし。

まぁ、Jobsの日本好きがあったとしても、世界で初めてアメリカ国内以外にできたApple Storeは銀座だし、この頃の直営店の増やし方を見ても、力を入れている感じだよね。五輪や万博と国際的なイベントが続くこともあるだろうけど。

Apple。昔から、エリア別の売り上げを発表するときに、アメリカ、欧州、日本、中国 、アジア太平洋地域って表記をするくらいだから、かなり重点的に投資されていることは事実なんだろうね。

そういえば、先日からCook船長が日本を行脚しているけど、何が目的なんだろう。もしや、Apple Watchの医療品認証が取れない関係で、根回しに来たとか?まぁ、Appleにとって日本市場が大切なことを象徴しているのかもしれないけど、慰安旅行にも見えて、なんだかなぁ。って感じ。

ワイヤレス充電器を紛失するという、前代未聞の事案が発生w 家の中でなんでなくなるんだよwww

わざわざ、手持ちで出すあたりに敬意を感じる。そして、A350初の大役だね。何はともあれ、ご冥福をお祈りします。
mainichi.jp/graphs/20191209/hp

Amazonの玄関先などの指定した場所に荷物をドロップしていくやつ。別に今は、Amazonが盗難を保証しているから使えば良いんじゃね?と思っている。ただ、これがなくなった時は、問題だろうけど。

本誌Perfumeファンのおつかいで行った身ではあるけど、筆跡とかが生々しくて、ちょっと感動した。

本誌Perfumeファンが、撮ってこいとうるさかったので、あべのキューズモールにあるPerfumeのサインを撮ってきた。こっちはiPhoneで撮ったけど、送った方はちゃんとα6500とフラッシュで撮影したからね。感謝してよねw

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