I'm at @Sakaisuji Line Minami-morimachi Station (K13) (堺筋線 南森町駅) 4sq.com/bB1sqQ

サンライズ大阪から乗ると6時間半なのであまり寝れない
元々寝台での寝付き悪くて大府まで起きてたけど(

中華買ってもいいんだけど相性出たときに突き返せること考えると実店舗

USB Type-Cからの変換コネクタいい値段する

I'm at @Taito Station (タイトーステーション 難波店) 4sq.com/ctoEtB

I'm at @Sakaisuji Line Ebisucho Station (K18) (堺筋線 恵美須町駅) 4sq.com/52ru5z

急遽予定変えてミナミ行くことにした

名古屋も一時期3扉ノンステップバスなんて訳の分からないのが投入されてたな

エンジン後ろに押し込んだタイプかな

日本初! 後ろまで通路に段差のない「フルフラットバス」都営バスに登場 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/82384
ウオウオウオウオ スカニアのあれついに投入か

中国道の北房~新見も第1種第4級でR200とかあったような

名阪国道なんかにある第1種第4級の規格ギリギリで作ってる区間、急勾配急曲線がエグすぎて制限速度で走ってても怖い

国全体が新期造山帯で地震まみれな所に高速道路引くと凄まじく建設費かかる

アジアの道路をいくつか自分の目で見てきたので、高速道路の規制速度の話をする時にアウトバーンの話しかしないの好きじゃない

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