J08A-W10HBKを買ってしまったので早速回復ドライブだけ作ってからさっさとLinux化しよう。

やっぱりショートピースやろ。香りが良い。凄まじく重いけど。

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セブンスターのことをセッタと呼ぶ文化があるなどした
もう、ないかな

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セブンスター卍
これで誰も言い返してこれない

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搭乗前に体重を聞かれる!? 日本唯一、19人乗り小型機による伊豆諸島空路 ならではのフライト体験 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/81844
> 船の所要時間が長いこともあり、運賃は高いものの、飛行機を選択する利用者も少なくありません。

以前、 #タモリ倶楽部 の船舶接岸回で小笠原諸島に住んでる人が出てた時にしてた話なんだけど、小笠原諸島の場合は気象条件によって欠航・運休が多いから、「とにかく来た交通手段に乗れ!」って原則があるそうな。

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ストーブの前けものフレンズのクッションで
んにゃーとあくびな殿

「出来れば丸ごと、悪くても部品単位ででも売却先を探している」が通らずに解体処分したのかなぁ。

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東京都港湾局専用線だったかな >> 名前

なんか廃線後も機関車隠し持ってたらTV局にすっぱ抜かれて上からカミナリ落とされて全部消されたらしい(wiki情報)

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越中島~豊洲~晴海の廃線跡やろな(

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じぇいの廃線跡、1-3枚目の写真ですぐどこだか分かった()

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本来なら労働者側が団結せなならんのだが、肝心の音頭をとる辺りが胡散臭いのしかいないし、なによりこの国では過去に労働者が負けた前例があるので、気乗りしないのよね()

あと貧乏になったせいで常に仕事してないと生きるだけの余裕小銭すらないので余計なことできなくなってるのも(

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なぜ日本の学力が低い(世界で40位ぐらい)なのかというと、試験の「平均点を」上げるために苦手な科目ばかり勉強する。海外だと「苦手な科目は捨てて得意な科目を伸ばそう」という考えなのが、日本は「知識が多いのが偉い」「教養があるのが偉い」などとバカが思い込んでいる。学問をする事は個々人の幸福追求であり、もっとライフワークとして認知されるべきです。それを日本の教育は、学生時代ずっと苦手な科目を延々とやらせる反面、人によっては一週間でできる事を一年も椅子に縛り付けてやらせる。こうやって学問への「トラウマ」をひたすら植え付ける事は肯定できない。そして色んな学力テストやらを持ち出して「日本は40位ではない!」という人がいるけども、学問の本質は研究です。横並びの知識や能力ではない。だから東大の研究成果とその影響力が「世界で40位」だからこそ「日本が40位」なのです。

まあインサイドパネルはジムニーの泣き所(モノコック車が基準な中古車査定基準では骨格部位扱いにされるけど、ラダーフレーム車なので強度持たせて無い→ちょっとした事で修復歴有りになりやすい)とは聞いた事がある。

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